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北海项目部黄冠
9月2日,北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位水工工程现浇胸墙、轨道梁施工完成,标志着工程主体结构全部完工,为今年投产奠定了坚实的基础。
该项目位于北海,是广西推动西部陆海新通道建设,深度融入“一带一路”的重要工程部署。北海码头铁山港作业区7号、8号泊位工程与铁山港作业区5号、6号泊位相连,岸线总长637.24米(其中泊位长度599米,延长段38.24米),规划为1个15万吨级和1个10万吨级的通用泊位,设计通过能力770万吨。在项目建设过程中,为把每件沉箱运到泊位规划建设位置,项目团队采用“超高压气囊搬运上半潜驳出运”工艺,出动5500吨级的浮船坞,通过精确衔接每一道工序,将沉箱出运施工速率提升了1倍,于30天完成23件沉箱出运安装。不仅如此,项目创新团队立足于自主研发的“全自动程控船载轨道式基床打夯机”上进行升级,并通过两关键项的有效改进,大幅提升了作业效率。
项目建成后,将进一步提升北海码头的船舶作业及货物吞吐能力,将通江达海的“优势”化为高质量发展的“胜势”,满足广西北部湾经济区日益增长的发展需求,进一步深化中国与东盟国家的贸易合作,促进广西北部湾经济区及北海经济发展。
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