平陆运河青年枢纽船闸主体首个结构段顺利封顶

日期：2025-01-21 浏览：165

平陆运河青年枢纽项目部 李银肖

1月11日，平陆运河青年枢纽船闸下闸首右边墩上段结构顺利封顶，标志着青年枢纽船闸主体首个结构段封顶。

平陆运河青年枢纽下闸首采用分离重力式结构，由左右边墩、中间墩和底板组成，结构形式复杂多变，截面尺寸大、护面钢板施工工艺复杂、大体积混凝土温控难度大，同时涉及大量空腔、开孔及预埋件的安装，施工颇具挑战性。

本次浇筑点位于船闸下闸首右边墩上段，混凝土浇筑方量为447.97立方米。为高效有序推进施工，项目团队做实做细施工计划，科学严密组织施工、挂图作战。一是加强资源配置，明确责任分工，严格把控预埋件安装精度、钢筋间距以及保护层等质量指标，确保各项施工有序进行；二是在船用钢板后增设竖向和横向角钢，加强钢板刚度，同时将锚筋焊接在加强肋上，以消除焊接温度应力的影响，从而保证护面钢板精度和质量；三是采用风冷+片冰+冷却水结合的混凝土预冷施工工艺，引进混凝土智能温控系统，实时根据温度变化调整温控措施，确保混凝土质量。

平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海连通的大运河，也是西部陆海新通道的骨干工程，项目建成后将纵向贯通长江、珠江及北部湾，对于加快广西经济社会发展、促进中国-东盟经贸合作、构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。