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经过300多天的不懈努力,12月16日,道安高速(瓮安段)最长隧道云盘山隧道正式贯通。县政协副主席、县高速公路指挥部指挥长余江参加隧道贯通仪式。
随着指挥员一声令下,一声震天炮响,道安高速(瓮安段)最长隧道云盘山隧道正式贯通。
据了解,云盘山隧道是道安高速公路(瓮安段)重要的控制性工程,隧道全长2321米,为分离式隧道。左线最大埋深125米,右线最大埋深129米,隧道内设置2处行人横洞,1处行车横洞。该地区为噶斯特地质,地层岩性复杂,溶洞发育面广,施工难度大。
针对存在的问题,施工单位采取隧道成熟技术,四个洞口同时开工并进,历时300个日夜,提前75天完成了工程建设任务。
记者从瓮安县高速公路建设指挥部了解到,随着该隧道的贯通,道瓮高速公路(瓮安段)建设工作将全面进入倒计时。目前道瓮高速公路(瓮安段)路基工程完成工程量的70%,其他各标段桥梁、隧道、涵洞控制性工程有序推进,已完成道瓮高速公路(瓮安段)全部工程量的50%。
道真至瓮安高速公路,是贵州省高速公路网规划“678”网第三纵,也是国家拟规划建设的银川至龙邦高速的重要组成部分。道安高速公路北与重庆市拟建的南川至大有高速公路连接,南与瓮安至马场坪高速公路相接,是我国西南地区南下出海的又一条便捷高速公路通道,在国家和区域高速公路网中居重要地位。该线连接遵义、黔东南、黔南的八个县,与重庆市南川区对接,是连接重庆、遵义、黔南三地的交通大动脉,是黔渝地区乃至西南地区的又一条出海大通道。
(文/陈长江 孙兵 图/陈长江)
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