《北海日报》：近百名建设者“五一”奋战一线

日期：2015-05-13 浏览：2490

    本报记者 黄 娴   “五一”期间，当人们纷纷走亲访友或外出游玩的时候，铁山港西港区北暮作业区内每天都是一派热火朝天的忙碌景象。为确保铁山港5号、6号泊位工程保质保量如期完工，30多名项目管理人员和50多名工人放弃节假日休息。坚持奋战在施工一线，全力推进项目建设。记者了解到，目前这两个泊位已完成五分之四的工程量，预计9月竣工交付使用。
    中交四航局项目副经理庞华诚是坚守岗位的一员。他到北海工作已有8个多月，这期间，只是春节期间回了一趟家。“作为一名建设者，在节假日加班是最平常不过的事情，我早就习惯了。”庞华诚对记者说，他当然希望能在节假日里和家人团聚，但他更希望早日完成建设任务，再苦再累也要认真履行好自己的职责。
    来自江西的工人曾向阳今年40岁，是工地里的一名“行家里手”，无论是钢筋绑扎、模板安装，还是混凝土浇筑，都样样精通。当记者问他节假日加班辛不辛苦时，他擦了擦脸上的汗水，憨厚地笑着，连连摇头：“做惯了，不觉得有多苦。工期那么紧迫，加班是应该的。”
    陕西小伙张诚是一名现场主管技术人员，每天和工人们一起在工地里劳动。“这段时间北海天气已经很热了，我们每天都是起早贪黑地忙碌。”张诚告诉记者，他们每天早上7点左右开工，上午11点半收工，中午太阳太猛烈，就休息一会儿，下午2点半继续开工，直到晚上7点。碰到晚上退潮、有施工条件，还得抢抓时机继续奋战。
    建设者的辛勤付出，换来了工程建设的顺利推进。记者了解到，由中交第四航务工程局有限公司承建的北海港铁山港西港区北暮作业区5号、6号泊位码头水工工程施工建设规模为两个15万吨级散货泊位，码头总长度636.84米。码头结构采用钢筋混凝土沉箱结构，共两种型号33件沉箱。码头面层采用高强联锁块铺砌设计。项目于2014年2月开工，今年春节前已完成所有沉箱安装。目前正在进行码头前沿胸墙、后轨道梁、码头后方回填砂吹填、振冲等分项施工。截至4月底，项目累计完成投入2.5亿元，占项目总合同额2.9亿的86.2%。