那些奋战在一线的“眼睛”

                                     文/王丽萍
    有这样一群年轻小伙。白天，他们扛着仪器穿梭于现场；晚上，他们挑灯夜战，核算数据整理资料。他们的工作是工程得以正常开工的前提，他们就是忠万项目部的“眼睛”使者们——测量员。 
    测量是工程的先头兵，也是工程的眼睛。对于线性工程测量而言，前期测量工作可谓难度最大，条件最苦。作为工程建设的“眼睛”，他们的工作有着许多不为人知的艰辛。
    “健壮的水泥匠”
    对于线性工程测量而言，前期测量工作可谓难度最大，条件最苦。在进行控制点埋设时，测量员需要自带铁锹、钢钎、铁锤、水泥去工地，道路通不了车时，只能自己把这些工具和材料扛上山去。上山后，他们要根据现场的地质情况用钢钎配合铁锹挖坑，然后拌制混凝土，用铁锹一锹一锹的将混凝土拌匀，再进行埋设。测量班长张迪笑着说：“做完线性工程的测量后，我们测量班的人都成为了合格的水泥匠，而且是健壮的水泥匠。每天的点位埋设工作结束后，大家都是汗如雨滴。一天下来，饭量大了，胳膊也粗了。”
    “跟着太阳上下山”
    忠万高速属于山区地形，测导线时，测量员基本上是靠走。有时候两点之间，看似很近，而实际会绕上一大圈才能到达。为了保证导线测量能当天完成，测量员们中午都会选择在工地上加班。车辆可到达的地方就选择送饭，车辆无法到达的地方就只能靠早上带出去的面包和牛奶充饥。太阳还没上山，测量员们已经上山工作；太阳下山了，他们才收工回项目部。测导线除了外业，也要进行内业计算。当天测量的数据，当天就得整理和计算。所以他们白天“动若脱兔”，翻山越岭测导线，晚上“静若处子”，一丝不苟地加班处理数据。其勤勉之状，令人动容。
    “风雨无阻只为一根红线”
    红线放样时，测量员们须穿梭于草丛、森林、田地间。有时候农民伯伯施的肥料（粪便）还没干，为了拉线放样，他们照样眼睛不眨一下踩过去。2014年的一个下午，县高指办、当地政府、设计单位要到现场了解K7+650涵洞红线位置。然而，当所有人都到达现场时，天公不作美，一场大雨哗啦啦地说下就下。令他们犯愁的不仅是滂沱大雨，涵洞位置也正处于一米多深的河水之中，给红线放样增加了难度。为了让到场的工作人员了解清楚涵洞的具体位置，测量班长张迪和测量员马成顾不上雨大水深，两人取来两根竹竿，把线绑上，然后一起走进一米多深的水里面，扶着竹竿给现场的人员示意涵洞位置。看着站在水中工作的两位测量员，雨水顺着脸颊滑下，仍然目光炯炯、身姿坚定，政府的罗乡长意味深长地给他们点了个赞，现场的其他人心里面也由衷敬佩他们的工作态度，感叹工程建设者的不容易。
    曾看到过这样一句话“测量员是寂寞的，他们以过客的身份走遍祖国的每个角落，或许，他们能留下的只有汗水绘出的建设蓝图”。忠万高速会永远铭记“眼睛”使者们的每一分付出、每一次注视。